Triều Tiên Đất Nước Bí Ẩn

Phượt thủ "Quỷ ly tử" đã bước tới nhiều địa danh lừng danh trong suốt rộng 15 năm. Chuyến xẹp thăm Triều Tiên của anh có rất nhiều điều thú vị để khám phá.

Bạn đang xem: Triều tiên đất nước bí ẩn

TRIỀU TIÊN - ĐẤT NƯỚC BÍ ẨN NHẤT THẾ GIỚI

Phượt thủ "Quỷ cốc tử" đã bước tới nhiều địa danh nổi tiếng trong suốt hơn 15 năm. Chuyến xịt thăm Triều Tiên của anh có không ít điều thú vị nhằm khám phá.

Để mang lại Triều Tiên, tôi đã làm qua 7 giờ chờ đón đằng đẵng ở trường bay Quảng Châu, Trung Quốc. Màn hình hiển thị tivi sinh sống phòng ngóng không xong chiếu phần đông hình hình ảnh xung quanh cuộc rủi ro Triều Tiên. Trước đó, Tổng thống Trump đã gọi fan lãnh đạo Triều Tiên là “gã tên lửa” và ăn hiếp doạ sử dụng biện pháp hạt nhân. Đáp lại, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un ám có một cuộc tiến công hạt nhân với hậu quả tàn khốc.

Thông tin càng lạnh tôi càng háo hức cho Triều Tiên thật nhanh. Trong thế giới hơn 6 tỷ tín đồ này, chỉ có một trong những người rất ít có thời cơ in dấu chân sinh sống đây. Thiệt may, tôi là 1 trong trong số đó.

Thông tin du ngoạn Triều Tiên gần như là zero

Ba mon trước, tôi ngồi trong phòng lắp thêm lạnh ở tp sài gòn nhưng đổ các giọt mồ hôi với những thông tin về phượt Triều Tiên. Chẳng tất cả gì nhiều không tính một vài album hình ảnh của những nhiếp hình ảnh gia quốc tế. Họ luôn cho biết chỉ chụp mọi thứ được phép, một vài bức hình ảnh bị xoá lúc xuất cảnh.

Ngược lại, điều thuận tiện thấy nhất khi tìm kiếm keyword Triều Tiên trên internet là các cuộc rủi ro khủng hoảng ngoại giao hay những cuộc thử tên lửa. Tôi cứ có xúc cảm như cả thế giới hướng mắt về quốc gia này nhưng cuối cùng họ chẳng biết những gì cả. Tôi cũng vậy.

20 giờ từ sài thành tới Triều Tiên Để tới được quốc gia bí mật xứ Bắc Hàn, hai khác nước ngoài Việt Nam đề xuất bay từ thành phố hồ chí minh tới trung hoa rồi liên tục các khoảng để qua biên thuỳ hai nước nhà này.

Trong cố gắng tìm kiếm, tôi liên lạc với một phóng viên báo chí người Singapore. Aram Pan là một phóng viên báo chí ảnh, tín đồ sáng lập của dự án DPRK 360 nhằm đưa đầy đủ hình ảnh từ phía bên trong Triều Tiên ra vắt giới. Aram đã cho tôi một số trong những lời khuyên về phần đông nơi buộc phải đến, cách thức đi với trên hết là đi thế nào để an toàn. Một du ngoạn thủ, tín đồ cũng từng mang đến Triều Tiên hỗ trợ tôi lên kế hoạch trình đến chuyến đi.

Rắc rối tiếp theo sau của tôi là ngân sách cho chuyến đi khá cao, thậm chí, đắt đỏ hơn cả đi châu Âu. Ví như đi 3-4 ngày, ngân sách chi tiêu khoảng 45 triệu/người cùng trải nghiệm một giải pháp gấp rút. Còn nếu để tour 7 ngày 6 đêm thì đề xuất chi tối thiểu 55 triệu (chưa tính chi phí từ việt nam đến biên thuỳ Triều Tiên). Đây thiệt sự là trở mắc cỡ lớn khiến nhiều du khách phải đắn đo.

Tour đi Triều Tiên có nhiều hình thức cho khác nước ngoài chọn như khám phá Bình Nhưỡng, DMZ - Bàn Môn Điếm, Khai Thành, Nampo, núi Kumgang. Các điểm đến lựa chọn này khác nhau ở chỗ thời hạn dài giỏi ngắn và bao gồm thêm đầy đủ điểm phụ trong định kỳ trình tốt không.

Vị chủ tịch một công ty du lịch của trung quốc liên lạc nhằm nộp sách vở xin visa Triều Tiên mang đến hai khách người việt Nam. Tôi nộp dịp 15h thì tới 7h ngày tiếp theo visa được cấp.

Trung Quốc: cửa ngõ ngõ nhất vào Triều Tiên

Để mang lại được Triều Tiên, tuyến phố duy tốt nhất là trải qua biên giới Trung Quốc.

Theo điều khoản của cơ quan chính phủ Triều Tiên, tất cả khách du ngoạn bắt cần mua tour nếu còn muốn tham quan đất nước này. Triều Tiên nói không với du ngoạn tự do. Cách thuận tiện nhất là thông qua các công ty du lịch của Trung Quốc.

Sau không hề ít đắn đo, tôi quyết định chọn 1 công ty bao gồm văn phòng đặt tại thành phố biên giới Đan Đông (tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc). Công ty này được quản lý bởi cảnh sát Đan Đông nên cũng rất yên tâm.

Nhưng khó khăn khăn tiếp tục tới tức thì thông tin trước tiên họ cung cấp. Theo quy định bây giờ Trung Quốc chỉ cấp thị thực xuất nhập cảnh một lần (single visa) nên nếu muốn quay về vn khi vào Triều Tiên tôi nên nộp làm hồ sơ tại Đại sứ quán trung quốc ở hà thành Bình Nhưỡng. Từ đó xin visa lần nữa mới rất có thể nhập cảnh và cất cánh về Việt Nam.

nếu như xui xẻo, ko xin được visa tôi sẽ ảnh hưởng mắc kẹt tại Triều Tiên. Thời điểm đó tôi sẽ đề nghị chọn phương án bay trực tiếp từ Bình Nhưỡng, nối chuyến làm việc Bắc khiếp rồi mới về Việt Nam. Tuy không vướng thủ tục nhập cảnh nhưng chi phí vé máy bay đội lên cực kỳ cao.

Chạm mang lại Triều Tiên

hành trình của tôi bắt đầu từ tp hcm vào sáng 21/9. Tôi vướng lại ống kính tele bởi nghe nói sản phẩm này bị cấm làm việc Triều Tiên. Gắng vào đó, túi ba lô của tôi lèn đầy mì gói. “Biết đâu, món ăn cũng kỳ lạ giống như những thông tin về non sông này”, tôi nghĩ.

Xem thêm: Tận hưởng phố biển yên bình tại Mia Resort Nha Trang

21h tối, sau 7 giờ mong chờ ở sảnh bay quảng châu loa thông tin máy bay đến muộn 2 giờ. Tôi cảm hứng như sự kiên nhẫn của bản thân đang đến số lượng giới hạn thử thách. Giả dụ muộn hơn, rất có thể tôi đã lỡ chuyến tàu từ bỏ Thẩm Dương và kéo từ đó là hàng loạt trục sái khác. Đến Triều Tiên chắc hẳn rằng là điều tôi thật sự không muốn bỏ dở trong đời.

Vào các thời khắc thứ nhất của ngày thứ 2, sản phẩm công nghệ bay sau cùng đã hạ cánh xuống Thẩm Dương. Tốn 120 tệ (khoảng 400.000 đồng) taxi gửi tôi đến ga Thẩm Dương, hóng chuyến tàu thời điểm 5h30 sáng. Thành phố Đan Đông chỉ từ thời điểm cách đây 1 giờ đồng hồ nhờ chuyến tàu có cao tốc chạy mang đến 300 km/h.

Chiều đó công ty du lịch Trung Quốc thu chi phí tour nhằm chuyển cho phía Triều Tiên cùng làm thủ tục xin visa (giấy tờ có hộ chiếu, 2 hình ảnh 4x6 cm). Mọi bài toán thuận lợi, nộp làm hồ sơ 15h, 7h sáng hôm sau đã có visa. Đó là 1 trong tờ giấy tách thay vày dán vào hộ chiếu như nước khác. Khi du khách nhập cảnh quân nhóm sẽ kiểm tra và thu lại lúc xuất cảnh, ko có bất cứ con lốt nào được đóng vào quyển hộ chiếu.

Trước tiếng phút lên tàu liên vận quốc tế, tôi kiểm tra lại một lượt và đưa ra quyết định xóa sạch mát hình ảnh, gỡ tất cả những vận dụng liên lạc phía bên trong máy năng lượng điện thoại. Những người dân đã đi Triều Tiên, công ty phượt và một vài tín đồ bạn đồng hành đều lưu ý tôi rất kỹ trước chuyến đi. Điện thoại không được lưu các hình hình ảnh liên quan đến Thiên Chúa Giáo, Hàn Quốc, Mỹ, ko được lưu giữ hình hình ảnh “mát mẻ”, ảnh có tính bao gồm trị và không tồn tại nội dung ca ngợi hay tuyên truyền về bất cứ quốc gia nào khác…

Triều Tiên đã ở khôn cùng gần.

Chuyển hành lý từ công ty du lịch ra xe pháo để mang lại ga tàu Đan Đông đi Bình Nhưỡng.

Công nhân đơn vị ga cúi mình kiểm soát gầm xe lửa.

Hai du khách Việt trên chuyến tàu qua sông Áp Lục

10h sáng sủa 23/9, vị người có quyền lực cao công ty du lịch tiễn chúng tôi lên chuyến tàu đi Bình Nhưỡng. Không giống tàu cao tốc tân tiến từ Thẩm Dương đi Đan Đông, tàu đi Bình Nhưỡng cũ kỹ giống các loại tàu Thống tốt nhất ở việt nam những năm 1990.

Đi thuộc tôi còn có một hành khách nước ta nữa là chúng ta Minh. Doanh nghiệp du lịch sẵn sàng sẵn cho việc đó tôi một trong những phần ăn trưa.

Hành khách yêu thích chụp ảnh kỷ niệm bên biển hiệu của chuyến tàu liên vận đặc trưng này. Hai chữ bên trái là "Bình Nhưỡng" với bên phải là "Đan Đông".

Vị người có quyền lực cao dặn đi dặn lại không được trường đoản cú ý làm bất cứ điều gì ở Triều Tiên. Gần như câu chuyện khác nước ngoài phương Tây bị lưu giữ tôi sẽ đọc không hề ít nhưng vị chủ tịch kể tất cả một khác nước ngoài Trung Quốc từ ý ra ở ngoài đường vào đêm hôm cùng cùng với camera tảo lén, tiếp nối người này sẽ không thấy trở lại nữa. Mẩu chuyện cũng khiến cho tôi nổi sợi ốc cùng lo lắng.

Buồng tôi ngồi gồm 6 giường, 2 chóng của công ty chúng tôi và 4 giường sót lại của người Trung Quốc. Do bất đồng ngôn từ nên chúng tôi không thể truyện trò được, chỉ đồng ý cười chào nhau. Thốt nhiên một bác người trung hoa hát bài bác Giải phóng miền nam bằng tiếng Việt khiến cho tôi sửng sốt với vỗ tay theo. Shop chúng tôi đã chụp hình ảnh lưu niệm cùng nhau, bác bỏ còn viết mang đến tôi một vài chiếc lưu niệm. Bác tên là Trương Ngô Minh, fan Đông Lăng, tỉnh tô Đông.

Tàu tách ga chừng 3 phút đang đi đến cầu bên trên sông Áp Lục. Đi qua cây cầu này là Triều Tiên. Qua ô cửa, tôi thấy được cây mong gãy bị máy bay ném bom F-80 Mỹ đánh sập trong chiến tranh 1951 nhằm mục đích cắt đứt nguồn tiếp viện của trung quốc và Triều Tiên. 4 nhịp phía bên Trung Quốc rực rỡ cờ, nhiều khác nước ngoài đứng trên ước còn vẫy tay kính chào đoàn tàu. Phía Triều Tiên chỉ có những mố ước han gỉ.

tiếng rít của tàu trên đường ray báo hiệu tp Đan Đông náo nhiệt vẫn ở lại phía sau. Triều Tiên đã vào mùa gặt, phần lớn đồng lúa kéo dãn hàng trăm km từ biên giới dọc mang đến tận tp hà nội Bình Nhưỡng. Số đông người dân gặt bằng tay, dùng xe đạp, đồ vật cày đời cũ kỹ để chở lúa về. Số đông ngôi làng nhỏ, hồ hết khu phố bé dại lướt qua form cửa. Tín đồ lớn, trẻ nhỏ xếp mặt hàng vẫy xin chào khi đoàn tàu chạy qua.

Cây cầu Hữu Nghị Trung - Triều hay còn được gọi là Áp Lục Giang Đại Kiều hiện tại là con phố duy nhất nhằm vào Triều Tiên từ Đan Đông. ước được xây dựng năm 1943 ngay cạnh bên chiếc mong gãy bởi Mỹ tấn công sập trong trận đánh tranh liên Triều năm 1951. ước chỉ dành riêng cho xe lửa và ôtô, cấm xe sản phẩm và bạn đi bộ.

Hiện nay, 4 nhịp cầu gãy được chính phủ trung quốc cho khai quật du lịch. Trong ảnh là điểm cuối của nhịp ước thuộc Trung Quốc. Trụ móng cầu phía xa thuộc phạm vi hoạt động Triều Tiên.

Vé du lịch thăm quan cầu là 30 nhân dân tệ (khoảng 100.000 đồng). Du khách rất có thể chụp ảnh lưu niệm, xem các thông tin về cây cầu thời trước bằng hình ảnh trên vô tuyến treo thành cầu.

Một chốt gác quân sự chiến lược gần đơn vị ga nhập cảnh vào biên giới Triều Tiên. Fan lính tuần tra bên ngoài đoàn tàu khi tàu ngừng làm thủ tục nhập cảnh.

Triều Tiên ko kể cửa sổ chưa hẳn những tòa nhà cao chất ngất, những đại lộ thênh thang mà vắt vào đó, hầu như ngôi làng mạc nhỏ, mái tốt với vài ba chục hộ gia đình theo từng cụm. Hàng chục người nhễ nhại các giọt mồ hôi làm đường thủ công bằng cuốc xẻng, xà beng.

Trên tàu có từ đầu đến chân Triều Tiên. Cách nhận biết họ dễ ợt nhất là mẫu huy hiệu tất cả đeo hình 2 vị lãnh đạo Triều Tiên. Họ hay im lặng, không giao lưu trò chuyện với ngẫu nhiên ai. Tôi nhận thấy sự tưởng chừng trong đôi mắt họ.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Nấu Cá Trê Lai Vừa Lạ Miệng Lại Thơm Ngon Hết Ý

Tàu cho gần ga Bình Nhưỡng, phần đa tòa bên cao tầng bước đầu xuất hiện, tuy cũ kỹ dẫu vậy khá không bẩn sẽ. Đường phố cũng hiện tại dần ngoại trừ ô cửa, khôn xiết ít phương tiện đi lại di chuyển, bao gồm xe điện, xe bus, nhưng đa số là xe đạp điện và đi bộ. Mọi fan rất gấp vã, với im lặng.